— Установка, Продажа, Ремонт
Вмикання запалення
Перш за все уважно огляньте всі індикатори і перевірте їх справність, зверніть особливу увагу на ті, що світять червоним. Запустіть двигун і проконтролюйте, щоб усі червоні лампочки (крім ручного гальма) погасли.
Перевірка підвіски, гальм і ходової частини Кермо та колеса не повинні мати помітних люфтів. Піднявши авто на підйомник (або ж домкратом), заблокуйте кермо і спробуйте двома руками похитати передні колеса в двох напрямках: взявшись за ліву і праву сторони колеса, а потім за верхню та нижню. Якщо є люфти, то в першому випадку це стернове керування, а в другому – елементи підвіски (шарова опора і т.п.)Огляньте чохли шарнірів підвіски і стернового керування, постискайте їх пальцями, щоб переконатись чи є в них мастило і чи не порушена герметичність.Подивіться, чи не підтікають амортизатори, чи цілі гумові відбійники і пильники амортизаторів. З силою надавіть на крило і відпустіть. Автомобіль повинен піднятись, опуститись (вже трохи менше) і ще раз піднятись. Якщо рухів більше – амортизатор не працює.
Уважно огляньте місця кріплення гальмівних шланг і циліндри на предмет витікання рідини.
Салон
Подивіться, чи не пошкоджені панелі, оббивка, чохли.
Перевірте всі регулювання сидінь (особливо електричні).Світлові прибори, перемикачі та омивачі.
Склопідіймачі на всіх дверях.Всі додаткові опції – підігрів сидінь та дзеркал, кондиціонер у всіх режимах і т.д.
Не полінуйтеся заглянути під килимки салону. Під ними має бути сухо.
Перевірка двигуна
Мотор має бути сухим і чистим, без слідів підтікання мастила. Шланги не повинні бути потріскані. Зверніть особливу увагу на стан мастила. Якщо воно свіже і густе, то, можливо, його залили для маскування серйозних неполадок (низька компресія та різного роду зноси). Наявність іржі на кришці горловини для заливання мастила свідчить про те, що колись двигун зазнав перегрівання. Всередині горловини не повинно бути чорної пастоподібної плівки. ЇЇ наявність свідчить про порушення в змазуванні двигуна: або заливалось мастило невідповідної марки, або воно довгий час не мінялось, або мотор перегрівався. Уважно огляньте на предмет протікання систему охолодження. Наявність іржі в розширювальному бачку свідчить про перегрів двигуна, а мастило в антифризі – про пробиту прокладку головки блоку.Запустіть двигун. Поки він не прогрівся, відкрийте пробку розширювального бачка. Якщо піднімаються бульбашки – пробита прокладка головки блоку.Обережно відкрийте горловину для заливу мастила. Якщо з неї сильно виходять гази, то наявні дефекти поршневих кілець або порушена вентиляція картера.
Огляньте двигун, що працює, на предмет протікання мастила чи тосолу. Прислухайтесь до роботи мотора. Не повинно бути «металевих» звуків, а оберти не повинні «плавати».
Коли двигун прогрівся, попросіть продавця різко натиснути на педаль газу, а самі в цей час підставте руку до вихлопної труби. Наявність великої кількості маслянистих плям свідчать, як мінімум, про значну зношеність поршневих кілець. Дим повинен бути блідо-сизого кольору. Чорний дим означає несправність паливної системи, синій – попадання мастила в камери згорання циліндрів, а густий білий дим – потрапляння до камер згорання тосолу чи води.
Перевірте вихлопну систему. Для цього просто заткніть ганчіркою вихлопну трубу – мотор повинен заглухнути. Викрутіть кожну свічку і перевірте компресію. Для бензинових двигунів вона має бути близько 10 МПа, а для дизельних – біля 20 МПа (краще подивитись у мануалі до конкретної марки). Важливо, що різниця між циліндрами не повинна перевищувати 1 МПа, інакше готуйтесь до капремонту мотора.
Тест-драйв Відразу перевірте як перемикаються передачі – повинні чітко і легко. Зчеплення повинно ефективно працювати з самих низьких обертів двигуна.
На прямій рівній дорозі відпустіть кермо. Якщо машину тягне в якийсь бік, значить порушена геометрія підвіски чи кузова.
Прислухайтесь, чи немає сторонніх звуків у ходовій частині. Їх наявність свідчить про знос гумових втулок стабілізаторів, шарнірів підвіски чи втулок амортизаторів.
Головне – не перестарайтесь, і пам’ятайте, що ви все ж купуєте не новий автомобіль, тому й вимоги повинні бути відповідні. Вдалої покупки!
Загрузка...
